關於部落格
  • 342

    累積人氣

  • 0

    今日人氣

    0

    追蹤人氣

環保署舉行「2014海洋污染應變實務國際



環保署默示,臺灣四面環海,天天有眾多的商船及漁船穿梭在周圍海域進行海上作業,是國際海運的主要航道。

本次鑽研會主題包括法國在油污染應變現階段面對之挑戰、美國國度海洋及大氣總署在海洋污染監測計畫之海上油污染及海事不測殘骸廢棄物偵測分析、日本油污染及有害有毒物質應變處置懲罰系統、溢油事件摹擬與告急應變辦理線上整合系統之介紹、AIS(Automatic Identification System, 船舶主動辨識系統)的船舶污染相幹運用及我國應用衛星影象及無人駕駛航空器系統於海洋污染防治監測實例等,列國預會專家學者均為此範疇的翹楚,也分享了相當多寶貴的經驗。環保署為庇護我國海洋環境,永續操縱海洋資本、每年除按期管理海洋污染防治及人員練習養成外,並督導第一線環保同仁辦理污染應變處置懲罰處置練習訓練,建置跨行政區域之海洋污染應變機制,以達資源同享並有用晉升海洋污染防治成效。

【本報訊】為晉升我國當局機關、專家學者及民間單元對於海運油及化學品污染應變知識與手藝,並了解國際成長趨向,環保署於10月14日舉行「2014海洋污染應變實務國際鑽研會」,約請美國國度海洋及大氣總署(The National Oceanic and Atmospheric Administration, NOAA)、法國國度水域不測污染變亂研究查詢拜訪中心(Centre of Documentation, Research and Experimentation on Accidental Water Pollution, CEDRE)、日本海上災害預防中間(Maritime Disaster Prevention Center, MDPC)、美國運用科學公司(Applied Science Associates, ASA)、國立臺灣海洋大學通訊與導航工程學系及國立中心大學太空及遙測研究中心合計6位專家學者,就國表裏運用衛星遙測手藝、油污染模式摹擬於海洋污染事宜緊迫應變實務案例及蒐證查詢拜訪,與各國專家學者普遍進行海洋污染應變手藝交換。

受惠於科技進步及電腦手藝成長一日千里,各類數值模式計較後果可以很快完成,大幅縮短判釋海上溢油及燒毀物擴散趨向所需時候,讓決議計劃者可以或許更即時把握污染範圍及移動的變化,提升應變效能。

環保署指出,藉由本次國際鑽研會的舉行,期能強化我國產、官、學界於海洋污染防治與告急應變之科技利用智能,增進海洋污染防治之國際合作及手藝交換,完整與晉升我國整體海洋污染防治與應變效能,以達到建構清淨海洋,保護人民永續家園之目標。根據統計,天天有約200艘運輸船舶進出臺灣的國際商港,快要2,500艘各型船舶顛末臺灣附近海域。而透過光學及雷達衛星遙測手藝,除可提供更精確的資訊進行數值模式分析外,其大規模及長時候的監測,更是查緝海上不法情事造成海洋污染事務的最好利器。

由於海洋區域廣闊,應變的人力與能量卻有限,是以如何有用應用高科技提拔整體海洋污染應變能量,已是世界列國包羅臺灣盡力的偏向。

為防止、排除或減輕重大海洋污染緊迫事宜對人體、生態、情況或財產之影響,若何採取恰當之應變策略、手藝與除污設備,及認識國際組織相關規範與協定,都是相當重要的課題。
以下文章來自: http://news.sina.com.tw/article/20141015/13442983.html

相簿設定
標籤設定
相簿狀態